Чужие здесь не ходят

Тебе просто потрепаться, или для дела нужно? Если для дела, могу мужу позвонить спросить, он наверняка знает.

From:

Для дела, сегодня едем на дилершип.

From:

dinulya.livejournal.com

Вожу Приус много лет, никаких особых гадостей не испытывала. Но салон 2010 Приуса показался мне неудобным. Впрочем, это возможно я просто слишком привыкла к своему старичку 2004 года.

From:

Спросила.
Единственное (ну, кроме того, что ты знаешь), на что сетуют - это безопасность в случае аварии. Машинка очень легкая, тонкий корпус. Глянь на всякий случай показатели, наверняка в сети есть, в сравнении с другими машинами. Соответственно, из-за легкости не очень хорошо по льду и снегу.
Больше никаких жалоб не слыхал.

From:

Спасибо :)

From:

dinulya.livejournal.com

Нормально ездит по нормальной зимней дороге, но конечно через сугроб легко не проедет. Не внедорожник все-таки.

From:

http://auto.lenta.ru/search?words=Toyota+Prius

From:

Вроде, в своем классе у нее безопасность выше среднего.
Да, на снегу маленькие не очень, но я хочу именно маленьку, очень много езжу, большие бензина жрут... Я сейчас два раза в неделю заливаю полный бак.
Спасибо :)

From:

Кошак, гуглить я умею, мне личные мнения нужны.
Про отзывы я знаю, конечно.

From:

а я тебя не в гугл послал )) и там не только про отзывы ))
по-моему, он у нас был на тесте, но я не помню, у кого...

From:

Нынешние внедорожники вовсе не внедорожники. Не все внедорожники, по крайней мере. У меня когда-то была XTerra, которая не желала заезжать на небольшой уклон к гаражу, если там снег. Даже на четырех колесах не желала. Я вставала поперек улочки (благо, это была мелкая улица внутри райончика) и с разбегу туда заезжала. Минивэн, который был после нее, по тому же снегу на тот же уклон залетал легко. На двух ведущих при чем.

Edited Date: 2010-03-02 08:13 pm (UTC)

From:

Не за что.
Да, тут как в механике почти: выиграешь в одном, проиграешь в другом.
Удачи!

From:

Если есть конкретная ваша статья, дай ее, плиз.

А то тут кто-то мне недавно рассказывал, как писал про тест драйв машины, не умея водить и не видев ее вообще :)

From:

Ничего себе.
Мне говорили, что xterra была несколько underpowered - теперь я знаю, что это значит :)
Из 4WD сейчас вроде Субару лучше других считаются.

From:

dinulya.livejournal.com

Если волнует вопрос безопасности, то можно дополнительно поставить боковые air bags. Чтоб, значит, не только спереди, но и сбоку вылетали, если что.. По нонешним временам они вам их недорого поставят, лишь бы машину купили.

From:

Да, я на нее весь год ругалась, что она у меня была. Она и разгонялась плохо (спорт ютилити, хаха), и руль у нее дико тугой.

У меня была Импреза, замечательная машинка, по снегу и льду очень хорошо шла. Вместительная. Но их, кажется, нет гибридов.

From:

у нас так не бывает, у нас все тесты реальные, благо недостатка в машинах нет ))

From:

Да, кажется, у субару их пока вообще нет.

From:

1. Проблемы с элекртоусилителем руля, не любит пыли и дохнет относительно быстро. Менять целиком если сдохнет - единый узел.
Батарейки они и есть батарейки, на морозе потеря емкости до 50%.

А в общем ничего машинка, в Ванкувере все таксисты в принудительном порядке катаются 8-)

From:

Да, а Smart как альтернатива для таскания задницы по городу очень даже, 3-4L/100km, дизель?

From:

Я смотрела на нее все время, пока сидели в дилершипе. Мне хотелось взять ее за верх и покатать по полу. Уж очень игрушечная.

Я много мотаюсь по хайвеям, там страшно. И ребенка туда никак. Совсем не вариант.

From:

Но они же подзаряжаются? Или как же с ними зимой?

Электроусилитель часто дохнет?

From:

anspa.livejournal.com

оверпрайснутый он этот приус. а вы гибрид берете? интересно, на них до сих пор записываются в очередь на пару месяцев вперед?..

From:

зато бензин экономии.
ага, гибрид.
нет, стоят свободно. Мы уже выбрали. Но наш не новый, 2007-го. Новый таки оверпрайснутый.

From:

сложно сказать, от условий зависит. В россии например только так через пару лет

From:

я про усилитель

а про батарейки - так то расход бензина вверх полезет

From:

mariyka74.livejournal.com

Мой муж "с именем этим ложится, с именем этим встает".

:)

From:

ага, артём писал
http://auto.lenta.ru/articles/2010/02/02/prius/
я у него спросил - он сказал, что при езде в пробках экономия на бензине большая, а на трассах он потребляет как обычный автомобиль.

From:

Странно, говорят, как раз на трассах экономия большая, но нужно знать, в каком режиме вести машину. Правда, это, видимо, про американские трассы.

Мужик-продавец вчера говорил, что недавно один любитель Приуса проехал из Чикаго в Нью Йорк на одной заправке на спор. Даже в газете какой-то местной было. Но он сначала режимы изучил и рассчитал движение.

Вообще, интересно, восхищенный тон статьи примерно такой же, как у вчерашнего продавца. Он тоже считает Приус сбором супер-технологий. Может, и правда :))

Я впервые видела машину, котрая включается и выключается кнопкой.

From:

ПыСы
Спасибо, ага.

From:

моя тоже кнопкой включается )) в смысле, включается ключом, а заводится кнопкой.
глушится, правда, традиционно ))

From:

У тебя что?

Там вообще кнопка. Такая обычная со значком включения-выключения. Я над ней зависла. У меня был когнитивный диссонанс :))

From: