Спросила. Единственное (ну, кроме того, что ты знаешь), на что сетуют - это безопасность в случае аварии. Машинка очень легкая, тонкий корпус. Глянь на всякий случай показатели, наверняка в сети есть, в сравнении с другими машинами. Соответственно, из-за легкости не очень хорошо по льду и снегу. Больше никаких жалоб не слыхал.
Нынешние внедорожники вовсе не внедорожники. Не все внедорожники, по крайней мере. У меня когда-то была XTerra, которая не желала заезжать на небольшой уклон к гаражу, если там снег. Даже на четырех колесах не желала. Я вставала поперек улочки (благо, это была мелкая улица внутри райончика) и с разбегу туда заезжала. Минивэн, который был после нее, по тому же снегу на тот же уклон залетал легко. На двух ведущих при чем.
Ничего себе. Мне говорили, что xterra была несколько underpowered - теперь я знаю, что это значит :) Из 4WD сейчас вроде Субару лучше других считаются.
Вроде, в своем классе у нее безопасность выше среднего. Да, на снегу маленькие не очень, но я хочу именно маленьку, очень много езжу, большие бензина жрут... Я сейчас два раза в неделю заливаю полный бак. Спасибо :)
Если волнует вопрос безопасности, то можно дополнительно поставить боковые air bags. Чтоб, значит, не только спереди, но и сбоку вылетали, если что.. По нонешним временам они вам их недорого поставят, лишь бы машину купили.
Вожу Приус много лет, никаких особых гадостей не испытывала. Но салон 2010 Приуса показался мне неудобным. Впрочем, это возможно я просто слишком привыкла к своему старичку 2004 года.
1. Проблемы с элекртоусилителем руля, не любит пыли и дохнет относительно быстро. Менять целиком если сдохнет - единый узел. Батарейки они и есть батарейки, на морозе потеря емкости до 50%.
А в общем ничего машинка, в Ванкувере все таксисты в принудительном порядке катаются 8-)
Когда я считал для себя, было там экономии $300 в год. Фигня в общем-то и дань моде и поветрию. Если хочется реально от бензина не зависеть надо ждать или полной батареечной машины (fuel cells) или спиртовоза.
ага, артём писал http://auto.lenta.ru/articles/2010/02/02/prius/ я у него спросил - он сказал, что при езде в пробках экономия на бензине большая, а на трассах он потребляет как обычный автомобиль.
Странно, говорят, как раз на трассах экономия большая, но нужно знать, в каком режиме вести машину. Правда, это, видимо, про американские трассы.
Мужик-продавец вчера говорил, что недавно один любитель Приуса проехал из Чикаго в Нью Йорк на одной заправке на спор. Даже в газете какой-то местной было. Но он сначала режимы изучил и рассчитал движение.
Вообще, интересно, восхищенный тон статьи примерно такой же, как у вчерашнего продавца. Он тоже считает Приус сбором супер-технологий. Может, и правда :))
Я впервые видела машину, котрая включается и выключается кнопкой.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-03-02 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 07:53 pm (UTC)Единственное (ну, кроме того, что ты знаешь), на что сетуют - это безопасность в случае аварии. Машинка очень легкая, тонкий корпус. Глянь на всякий случай показатели, наверняка в сети есть, в сравнении с другими машинами. Соответственно, из-за легкости не очень хорошо по льду и снегу.
Больше никаких жалоб не слыхал.
no subject
Date: 2010-03-02 08:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 08:17 pm (UTC)Мне говорили, что xterra была несколько underpowered - теперь я знаю, что это значит :)
Из 4WD сейчас вроде Субару лучше других считаются.
no subject
Date: 2010-03-02 08:24 pm (UTC)У меня была Импреза, замечательная машинка, по снегу и льду очень хорошо шла. Вместительная. Но их, кажется, нет гибридов.
no subject
Date: 2010-03-02 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 08:08 pm (UTC)Да, на снегу маленькие не очень, но я хочу именно маленьку, очень много езжу, большие бензина жрут... Я сейчас два раза в неделю заливаю полный бак.
Спасибо :)
no subject
Date: 2010-03-02 08:13 pm (UTC)Да, тут как в механике почти: выиграешь в одном, проиграешь в другом.
Удачи!
no subject
Date: 2010-03-02 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 07:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 08:06 pm (UTC)от нас, автожурналистов
Date: 2010-03-02 08:08 pm (UTC)Re: от нас, автожурналистов
Date: 2010-03-02 08:09 pm (UTC)Про отзывы я знаю, конечно.
Re: от нас, автожурналистов
Date: 2010-03-02 08:11 pm (UTC)по-моему, он у нас был на тесте, но я не помню, у кого...
no subject
Date: 2010-03-02 08:14 pm (UTC)А то тут кто-то мне недавно рассказывал, как писал про тест драйв машины, не умея водить и не видев ее вообще :)
no subject
Date: 2010-03-02 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-02 11:34 pm (UTC)Батарейки они и есть батарейки, на морозе потеря емкости до 50%.
А в общем ничего машинка, в Ванкувере все таксисты в принудительном порядке катаются 8-)
no subject
Date: 2010-03-02 11:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 05:04 am (UTC)Я много мотаюсь по хайвеям, там страшно. И ребенка туда никак. Совсем не вариант.
no subject
Date: 2010-03-03 05:05 am (UTC)Электроусилитель часто дохнет?
no subject
Date: 2010-03-03 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 05:47 am (UTC)а про батарейки - так то расход бензина вверх полезет
no subject
Date: 2010-03-03 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 05:15 am (UTC)ага, гибрид.
нет, стоят свободно. Мы уже выбрали. Но наш не новый, 2007-го. Новый таки оверпрайснутый.
no subject
Date: 2010-03-03 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-04 01:59 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-04 02:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 08:21 am (UTC):)
no subject
Date: 2010-03-04 02:00 am (UTC)Я на ней покаталась, она очень себе на уме машина.
no subject
Date: 2010-03-04 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 09:49 am (UTC)http://auto.lenta.ru/articles/2010/02/02/prius/
я у него спросил - он сказал, что при езде в пробках экономия на бензине большая, а на трассах он потребляет как обычный автомобиль.
no subject
Date: 2010-03-03 01:56 pm (UTC)Мужик-продавец вчера говорил, что недавно один любитель Приуса проехал из Чикаго в Нью Йорк на одной заправке на спор. Даже в газете какой-то местной было. Но он сначала режимы изучил и рассчитал движение.
Вообще, интересно, восхищенный тон статьи примерно такой же, как у вчерашнего продавца. Он тоже считает Приус сбором супер-технологий. Может, и правда :))
Я впервые видела машину, котрая включается и выключается кнопкой.
no subject
Date: 2010-03-03 03:04 pm (UTC)глушится, правда, традиционно ))
no subject
Date: 2010-03-03 03:21 pm (UTC)Там вообще кнопка. Такая обычная со значком включения-выключения. Я над ней зависла. У меня был когнитивный диссонанс :))
no subject
Date: 2010-03-03 03:42 pm (UTC)а это салон
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Cars/Civic_5D/07_gallery/gallery/08/big.jpg
кнопка запуска двигателя - большая красная, слева, с надписью Start ))
no subject
Date: 2010-03-04 02:02 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-04 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-03 02:00 pm (UTC)Спасибо, ага.