Это переключение полностью на батарею? Нет, у меня предыдущее поколение. Я думала, он сам должен переключаться.
Интересно, сколько он может проехать на батарее? Может, они не зря привили ему инстинкт самосохранения. Остаться без бензина и без батареи было бы совсем грустно.
ну да, EV - это режима электромобиля. в североамериканских моделях появился с 2010 года. но долго он на нём не протянет. принцип хранения и использования электроэнергии для такого режима неоптимальный.
в Top Gear забавно над примусом поиздевались в своё время. пустили их по трассе вместе с BMW M3, один за другим. в итоге расход топлива у M3 оказался меньшим )) мораль была такой: "меняйте стиль езды, а не автомобиль" ))
Вот именно, при чем это было на хайвее. У меня хватило инерции срулить на обочину, а если бы продолжала ехать, застряла бы посреди дороги в четыре полосы, когда все вокруг несутся на 110-120 км в час.
Мне, кстати, Приус заметно поменял стиль езды. Полоска расхода очень влияет. Но я все равно сомневаюсь, что на негибриде у меня сейчас выходило бы около 50 миль на галлон (4.7 литров на сто км).
no subject
Интересно, сколько он может проехать на батарее? Может, они не зря привили ему инстинкт самосохранения. Остаться без бензина и без батареи было бы совсем грустно.
no subject
в Top Gear забавно над примусом поиздевались в своё время. пустили их по трассе вместе с BMW M3, один за другим. в итоге расход топлива у M3 оказался меньшим )) мораль была такой: "меняйте стиль езды, а не автомобиль" ))
no subject
Мне, кстати, Приус заметно поменял стиль езды. Полоска расхода очень влияет. Но я все равно сомневаюсь, что на негибриде у меня сейчас выходило бы около 50 миль на галлон (4.7 литров на сто км).
no subject
no subject