Вожу Приус много лет, никаких особых гадостей не испытывала. Но салон 2010 Приуса показался мне неудобным. Впрочем, это возможно я просто слишком привыкла к своему старичку 2004 года.
1. Проблемы с элекртоусилителем руля, не любит пыли и дохнет относительно быстро. Менять целиком если сдохнет - единый узел. Батарейки они и есть батарейки, на морозе потеря емкости до 50%.
А в общем ничего машинка, в Ванкувере все таксисты в принудительном порядке катаются 8-)
ага, артём писал http://auto.lenta.ru/articles/2010/02/02/prius/ я у него спросил - он сказал, что при езде в пробках экономия на бензине большая, а на трассах он потребляет как обычный автомобиль.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
от нас, автожурналистов
Re: от нас, автожурналистов
Re: от нас, автожурналистов
(no subject)
(no subject)
no subject
Батарейки они и есть батарейки, на морозе потеря емкости до 50%.
А в общем ничего машинка, в Ванкувере все таксисты в принудительном порядке катаются 8-)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
:)
(no subject)
(no subject)
no subject
http://auto.lenta.ru/articles/2010/02/02/prius/
я у него спросил - он сказал, что при езде в пробках экономия на бензине большая, а на трассах он потребляет как обычный автомобиль.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)